福州：模块化机械桥操作培训
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“车上有桥、桥随车走”，这是福州市公路局应急保障管理处今年采购的应急抢险新桥型——模块化机械桥，也是目前我省普通公路引进的第一座模块化机械桥。
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近日，福州市公路局应急保障管理处开展模块化机械桥操作培训，培训分为理论培训和实操两个课目，聘请专业工程师对管理人员、驾驶员及操作手进行培训，达到管理人员能准确研判何种情况下适用该桥，操作人员及驾驶员熟练掌握架设工序流程的目的。
模块化机械桥是快捷式自动化应急桥，采用桥车一体的结构，车具有较好的越野性能，桥为折叠式公路钢桥。在公路应急抢险时，可整车出发，在抢险路段进行自动化精确定点铺设。
桥车宽2.5米，桥梁长度为21米，克服障碍最大宽度为19米，通载能力达60吨，最大车速为80千米每小时。“铺设半小时，回收半小时，速度非常快！”模块化机械桥的管理人员自豪地介绍。
桥车结构紧凑、操作简单、通载能力强，在克服河流、干沟等复杂路况上有重要作用，进一步增强了应对多种路况的应急抢通能力，提升了应急抢险机械化、自动化水平和应急保障工作水平。（念裕婷）
福州：应急出库培训
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为巩固提升应急抢险队伍对出库流程的熟练度，缩短钢桥构件应急出库时间，近日，福州市公路局应急保障管理处开展钢桥构件出入库培训。
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“我们的目标是应急出库时间比往年缩短至少15分钟，目前的培训情况看，已经达到预期目标。”仓管员如是说。
本次培训对应急装车—出库—外场卸桥全流程作业进行了系统训练。利用桁吊及叉车在库内进行双通道同时作业，采用模块化快速储运法对快速装卸区的钢桥构件进行装车，货车模拟应急出库，再根据架设需要将部件按顺序进行外场地卸桥。
训练过程中，抢险队员根据反复的试验，对构件装车顺序进行了重新调整和规划，更合理分配货车有效装载空间，在确保效率的前提下，提高空间利用率，使装卸更合理有序，满足实际操作需要。（念裕婷）
安溪：综合应急实战演练
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为检验和加强在建工地参建各方应对突发事故的综合指挥能力、快速反应能力、应急处置能力和协调作战能力，5月14日上午，安溪分局联合山东路桥公司在国道（纵四线）安溪县南翼新城过境段新建工程举行综合应急救援实战演练。
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此次演练模拟项目部一辆混合料运输车在道路上正常行驶，一社会车辆与之发生碰撞，造成社会车辆驾驶员受伤并引发车辆起火，参建各方立即启动相关应急预案，各救援小组根据应急预案，各司其职，迅速抵达事故现场，进行伤员营救、消防灭火等救援工作。
演练结束后，医院医护人员现场讲解一些日常救护知识，传授自救互救技能，帮助提高救援人员的应急救护能力。
最后，结合演练情况，各参建单位在项目部会议室召开总结会，就此次演练的成果和不足进行探讨，并提出下一步改进计划。
会上，泉州市交通建设质量安全监督站领导对此次综合应急演练表示高度赞赏，认为通过此次演练检验了参建各方相关应急预案的实用性和可操作性，普及了应急救护知识，提高了参建各方的应急处置能力和应急救援能力，较好地达到了科学防灾减灾的目的。（陈志刚）
邵武：自然灾害应急演练
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5月18日，邵武公路分局在管养的国道线环城路段开展以暴雨后边坡溜方造成交通中断为内容的公路灾害应急抢险和安全保通实战演练。重点演练了指挥协调、险情处置、快速清障、引导车辆通行等内容。
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为提高演练效果，演练背景设置为国道线环城路段遭连续暴雨袭击，公路边坡溜方导致公路交通中断，严重影响行车安全。
得知险情后，邵武公路分局立即启动应急抢险预案，组织抢险应急队伍迅速赶赴现场快速处置。装载机、挖掘机、自卸车和抢险材料快速运至现场，现场采取有效的交通管制，各抢险小组按照职责分工，经过2个半小时的努力，顺利完成溜方路段抢通工作。
此次演练共出动抢险机械、车辆10台，应急队员30余人。演练过程中，由于指挥果断，行动迅速，管控有力，处置得当，清理恢复及时，应急实战演练取得了显著实效。（肖雨霏）
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