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独家解读南平深圳列车暂停37天he [复制链接]

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7月26日起调整

东南网讯7月26日至8月31日铁路部门将实施汛期旅客列车调整图,一直延续至8月31日,从9月1日起恢复基本图时刻。闽北铁路运行旅客列车变动如下:

一、停运列车

1.上海南——深圳西的K次、深圳西——上海南的K次停运。

南平微新闻提示:南平直达深圳的列车没了,闽北人去深圳可建瓯西坐动车,但小编还要告诉你,建瓯西——深圳的动车每天就只有一趟,而且近一个月的二等座票都已卖光,8月25日只有一张二等座票,要的快抢……当然你也不要太过伤心,到福州再转车,动车趟次多,余票也多)

二、改线列车

1.福州——成都的K次和成都至福州的K次,南昌——福州站间改经由昌福线运行。

2.福州——昆明的K次和昆明至福州的K次,福州+——吉安站间改经由昌福、京九线运行。

3.福州——贵阳的K次和贵阳至福州的K次,向塘——福州站间改经由昌福线运行。

也就是说上述三对改线列车均不再经由闽北铁路各客运站。

南平微新闻提示:南平直达成都、昆明的K车没了,动车也没有直达这两个城市的,所以可考虑到上饶转车。去贵阳的动车还有,但你知道的,票价贵多了。总之,这次的调整,几乎可以看做是“更廉价的K车”给相对贵一些的动车“让位”。对于邵武、光泽的同胞来说,伤得最重。他们没有通动车,K车停运或调线,不再停靠邵武、光泽站,他们出门可选择的车次就更少了。以至于目前,光泽、邵武——福州的列车,就只剩下一趟K45)

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